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20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场之ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一。扩建后可以极.˗ˏˋ♡ˎˊ˗大缓解这几座机场的现有压力。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成ʕ·͡ˑ·ཻʔʕ·͡ˑ·ཻʔ开放门户，无论对区域还是全''''''国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高ง ง居国内前5。但西安ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GD''''''P仅排在全国第21位。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空/****/枢纽的ʚʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞɞღღ蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过17•ᴥ•00万人次，可以说不ฅ ฅ堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3•ᴗ•面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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国泰航空之.˗ˏˋ♡ˎˊ˗前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-/****/300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红ฅ ฅ酒。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿งง คค拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿•ᴥ•拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距ʕ·͡ˑ·ཻʔ就是上升的空间。

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